Toyota Mark II / Chaser / Cresta / Cressida X60
1980-1984
toyota/mark2/x60
Третье поколение. Откидные фары. Моторы L и M, турбодизели. Cressida экспортировалась в США, Европу.
Статьи и ссылки по авто
Общая информация
Mark2 в публичном пространстве (СМИ, выставки, видео, реклама и т.п.)
- Аналоги сайлентблоков в независимую подвеску Mark II X40
- Переборка задних суппортов (Видео)
- "Project Каталог" — Toyota Chaser GX61 "Express turbo"+ video bonus
- "Project Каталог" — Toyota Chaser GX61+ video bonus
- "Project Каталог" — Toyota Cresta GX61+ video bonus
- "Project Каталог" — Toyota Mark II GX61+ video bonus
Родные двигателя
Двигатели, устанавливаемые с завода
| Двигатель | Объём | Механизм | Питание | Мощность | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| 1G-EU | 2.0 л | SOHC | EFI | ~125 | Базовый рядный «шестёрка» |
| 1G-GEU | 2.0 л | DOHC | EFI | ~160 | Twin Cam, спортивные комплектации |
| 5M-EU | 2.8 л | SOHC | EFI | ~145 | Преемник семейства M/5M |
| 5M-GEU | 2.8 л | DOHC | EFI | ~175 | Twin Cam 2.8 |
| M-TEU | 2.0 л | SOHC | Турбо EFI | ~145 | Турбированный 1G-блок |
Мощность указана ориентировочно (JDM, зависит от года и настроек).
- Эксцентриковые болты задней независимой подвески Mark II X41
- Электросхема Х60 кузова
- Фильтр жидкости ГУР
- Книга двигатели S-серии (RUS)
- Упорный подшипник для вала МКПП в 21R-U
- Восстановление вискомуфты вентилятора охлаждения ДВС
- Японские карбюраторы (литература)
- Замена масла и масляный фильтр Mark II x40
- Как очистить нагар на клапанах (химический метод)
Система впуска
1GEU, 1GGEU
В этом подразделе пока нет статей.
21R-U
2LTE, L
В этом подразделе пока нет статей.
2YPU
В этом подразделе пока нет статей.
5MEU, MU, MTEU
- Книга “Руководство по ремонту двигателей М и 2М” для автосервисов 1967 (ENG)
- Комплект шлангов, патрубки печки для двигателя Toyota M-EU, M-U
- M-EU Не стабильная работа и плохо заводится на горячую, решение.
- Настройка качества смеси на ДМРВ M-EU
- Новые запчасти для M-EU
- Патрубок радиатора верхний и нижний M-EU, M-U
- Приводные ремни М-мотор
- Регулировка клапанов M-EU
- Сравнение ГБЦ M-U и M-EU
- Вакуумные и другие схемы на М двигатель
- Восстановление клапана прогревочных оборотов M-TEU (M-EU)
- Замена лямбда зонда на универсальный M-EU
- Замена прокладки выпускного коллектора
- Замена сальника насоса гидроусилителя
АКПП и МКПП+сцепление
Электрика и электроника
Кузов и салон
Подвеска и рулевое
- Амортизаторы на зад независимой подвески Mark2 X41
- Переборка передней подвески
- Пружины для задней подвески Toyota MARK II X40
- Регулировка рулевого редуктора
- Тюнинг передней подвески от SKAJDriver Mark II x40
- Тюнинг передней подвески от whoissatan
- Усиленный задний стабилизатор Mark II X40
- Втулки и стойки заднего стабилизатора Mark II X40
- Задняя TЕIN подвеска на Mark II X41
- Замена подвески на независимую
- Почему нельзя ставить любую рулевую рейку
- Размеры амортизаторов KYB